Uh-60M Upgrade Program' title='Uh-60M Upgrade Program' />The Sikorsky MH60GHH60G Pave Hawk is a twinturboshaft engine helicopter in service with the United States Air Force. It is a derivative of the UH60 Black Hawk. Der Sikorsky UH60 Black Hawk ist ein mittelschwerer Transporthubschrauber und wird seit 1978 in verschiedenen, hauptschlich militrischen Versionen von dem US. Despite Chinas ominous military buildup across the strait, key weapons sales of P3 maritime patrol aircraft, Patriot PAC3 missiles, and dieselelectric submarines. This is a compiled list of prices for common equipment from a number of countries. All prices. Forty years after it was picked to be the U. S. Armys postVietnam utility helicopter, Black Hawk may only be at the midpoint in its service life. Thailands extensive territories, unrest on its borders, and placement in a zone prone to natural disasters all make helicopters a critical aspect of its military. Since the flight of the worlds first practical helicopter in 1939, Sikorsky has remained the industry leader through its commitment to innovation, excellence and. Resolved, That the House agree to the amendments numbered 2 and 3 of the Senate to the bill H. R. 244 entitled An Act to encourage effective, voluntary. Sikorsky UH 6. 0 Wikipedia. Der Sikorsky UH 6. Black Hawk ist ein mittelschwerer Transporthubschrauber und wird seit 1. Versionen von dem US amerikanischen Hersteller Sikorsky Aircraft Corporation produziert. Die Typnummer UH 6. US Militrs wird auch fr Exportexemplare verwendet, die ber die US Regierung verkauft werden Foreign Military Sales Programme, whrend direkt bei Sikorsky bestellte Exemplare die Sikorsky Baureihennummer S 7. Anfang 1. 97. 0 bentigte die US Army einen Ersatz fr den leichten Mehrzweckhubschrauber Bell UH 1 Iroquois, der sich im Vietnamkrieg zwar bewhrt hatte, aber doch mehrere entscheidende Mngel wie die mangelhafte Selbstschutzmglichkeit und die fr manche Missionen zu geringe Nutzlast und Reichweite aufwies. Die Army initiierte deshalb 1. Wettbewerb zur Konstruktion eines mittelschweren taktischen Transporthubschraubers. Aus dieser Ausschreibung ging am 2. Dezember 1. 97. 6 die Firma Sikorsky mit ihrem Modell YUH 6. Exchange of A model Black Hawks generates significant cost savings. By Sofia Bledsoe June 16, 2014. Share on Twitter Share on Facebook Share on Reddit. Boeings. YUH 6. 1 als Sieger hervor. Der Erstflug des ersten von drei YUH 6. Oktober 1. 97. 4 mit den Testpiloten James Wright und John Dixson an Bord statt. Der Hubschrauber konnte mit nur unwesentlichen nderungen als UH 6. A Black Hawk in die Serienproduktion gehen. Beim Prototyp hatte die zwecks Luftverlastbarkeit tiefe Anbringung des Hauptrotors zu Vibrationsproblemen gefhrt. In der Serie wurde der Hauptrotor daher hher ber dem Rumpf angebracht, war aber durch eine demontierbare Wellenverlngerung absenkbar. Durch seine feststehende Hhenflosse zeigte der Prototyp bei Landungen eine starke Tendenz, die Nase hochzunehmen, wobei der Pilot die Sicht zum Boden verlor. In der Serie wurde deshalb eine automatische Verstellung der Hhenflosse realisiert. Die SH 6. B wurde Anfang 1. Marine als neuer Hubschrauber gewhlt. Die erste Serienversion der UH 6. A startete am 1. 7. Oktober 1. 97. 8 zu ihrem Erstflug und wurde im Juni 1. Airborne Division ausgeliefert. Von diesem Typ wurden von 1. Hubschrauber an die Army ausgeliefert, bis die verbesserte UH 6. L diesen ablste. 3Die Modelle der Black Hawk Reihe sind in konventioneller Heckrotor Konfiguration aufgebaut und verfgen ber zwei Wellentriebwerke. Das feststehende Fahrwerk ist in Spornradanordnung ausgefhrt. Der Hauptrotor dreht in der Draufsicht nach links und hat vier Rotorbltter, diese sind als Sandwichplatte mit Wabenkern und einer GFK Auenhaut ausgefhrt der eingebettete Holm besteht aus Titan. Die Rotornabe ist in einem Stck aus Titan geschmiedet. Ein wesentlicher Gesichtspunkt bei der Entwicklung des Black Hawk war die Widerstandsfhigkeit im Gefecht. Praktisch der gesamte Hubschrauber inklusive der Rotoren ist so ausgelegt, dass er trotz migen Beschusses aus 2. Kanonen seinen Auftrag noch weiter erfllen kann. Dadurch kann der Black Hawk beispielsweise auch bei Verlust des Hauptgetriebeldrucks noch bis zu einer Stunde weiterfliegen. Auffallend ist eine konstruktive Besonderheit bei der Anordnung des Heckrotors, dessen Achse gegenber der Waagrechten um 2. Somit erzeugt der Heckrotor nicht wie bei herkmmlichen Systemen ausschlielich Gegendrehmoment, sondern auch eine zustzliche Auftriebs Komponente. Damit wird erreicht, dass der Heckrotor ca. Gesamtauftriebs 2. Hchstabfluggewicht erzeugt. Bei Beschdigung der Heckrotor Ansteuerung wird durch einen Federmechanismus der Einstellwinkel des Heckrotors automatisch justiert, um das bei Nennleistung erzeugte Hauptrotor Drehmoment auszugleichen. Damit ist bei einem Steuerbarkeitsausfall des Heckrotors eine sichere Landung mglich. AH 6. 0L Direct Action Penetrator DAPEntwickelt 1. MH 6. 0L als Kampfhubschrauber fr das 1. SOAR. Als Urheber des Konzepts wird Cliff Wolcott angegeben, der bis zu seinem Tod dem Systems Integration and Management Office SIMO angehrte, das sich mit Modernisierungsmglichkeiten der Hubschrauber beschftigte. Die AH 6. L kann an ihren Waffenstationen je nach Auftrag mit einer 3. Maschinenkanone M2. Raketen des Typs FFAR, Luft Boden Raketen vom Typ AGM 1. Hellfire, Flugabwehr Raketen vom Typ FIM 9. Stinger, M1. 34 Gatling und Maschinengewehren vom Kaliber 7,6. Eingesetzt wird sie ausschlielich zur Feueruntersttzung. Der Ersteinsatz erfolgte whrend des Zweiten Golfkrieges. Minecraft Mod Sonic Exe here. Der Quick Fix wurde von der US Army fr die elektronische Kampffhrung mit verschiedenen Strsendern ausgerstet, um feindlichen Funk und Radar unwirksam zu machen. Der Prototyp YEH 6. A flog am 2. 4. September 1. Die Lieferung der EH 6. A begann ab Juli 1. Stck gebaut. Die HH 6. Med. Evac eine modifizierte Variante der UH 6. Transport Med. Evac. Ausgerstet mit sechs Tragen, medizinischer Ausstattung und einer Rettungsseilwinde. In der Version Q wurde ein FLIR Sichtsystem und eine TACAN Navigationsanlage eingebaut. Der Erstflug war am 3. Januar 1. 99. 3. HH 6. G Pave Hawk der US Air Force im Irak. Eingesetzt bei der US Nationalgarde und der Air Force Reserve dient die Pave Hawk als Rettungshubschrauber fr SAR Einstze. Bei der US Air Force wird sie zustzlich fr CSAR Missionen und fr den Transport von Spezialtruppen Pararescue Jumper, Navy SEALs verwendet. Fr diese Aufgaben ist die HH 6. G leistungs und reichweitengesteigert und mit einer abhrsicheren Satellitenkommunikationsanlage ausgerstet. Durch ihr Doppler INS Navigationssystem, das Honeywell ANAPN 2. Wetter Gelndefolgeradar und ein Raytheon ANAAQ 1. FLIR Sichtsystem ist sie voll nachteinsatz und allwettertauglich. Je nach Auftrag kann sie an den Bordschtzenpltzen mit einer M1. GAU 2. B8 Gatling 7,6. M6. 0D Maschinengewehr 7,6. Tren mit einem GAU 1. AGAU 1. 8A8 Maschinengewehr 1. M1. 44 Schwenkvorrichtung  zur Selbstverteidigung bewaffnet werden. Im vorderen Bereich ist sie an der fr Luftbetankungen erforderlichen Betankungssonde und an der Unterseite am angebrachten Bergungshaken erkennbar. Die Ausbaustufe Block 1. ChaffFlare Dispenser Tuschkrperanlage und ein berarbeitetes Navigations und Kommunikationssystem. Das Radar wurde wie bei der MH 6. K Black Hawk von links unten in die Mitte verlegt. Im Jahr 1. 99. 2 wurden alle MH 6. G in HH 6. 0G umbenannt. Eingesetzt in zwei Varianten vom 1. SOAR zum Transport von Spezialeinheiten. Die Variante K Erstflug 1. August 1. 99. 0 ist mit einer Luftbetankungssonde, Aufnahmepunkten fr externe Treibstofftanks, Multifunktionsbildschirmen, ANARN 1. OmegaVLF Navigationsanlage, ANAPQ 1. B Terrainfolgeradar, FLIR Sichtgert, IR Strgert, M 1. ChaffFlare Dispenser, Laserzielgert und Drahtabweiser ausgestattet. Die Variante L ist eine kostengnstigere Version ohne Luftbetankungssonde und mit Wetterradar. Fr die Bordschtzen stehen je Seite ein M2. D Maschinengewehr oder M1. Gatling zu Verfgung. S 7. 0 des sterreichischen Bundesheers. Die US Militrvarianten der H 6. Serie der S 7. 0 Derivate erweitert, die speziell fr den internationalen Markt vorgesehen sind. Nutzer dieser Version sind beispielsweise das sterreichische Bundesheer sterreich, die Australian Defence Force Australien und Saudi Arabien. Unter der Bezeichnung S 7. Yanshuf Nachteule wurde ab Juni 2. S 7. 0 bei der israelischen Firma Elbit zu einer bewaffneten Version Armed Battlefield Helicopter ABH umgerstet. Dazu wurden seitliche Auenlasttrger zur Aufnahme von Raketen und am Bug zustzliche Sensoren und eine schwenkbare Kanone verbaut. Der Erstflug fand am 1. September 2. 00. 8 statt. Sikorsky HH 6. 0 Pave Hawk WikipediaHH 6. For the US Coast Guard HH 6. J Jayhawk, see HH 6. Jayhawk. The Sikorsky MH 6. GHH 6. 0G Pave Hawk is a twin turboshaft engine helicopter in service with the United States Air Force. It is a derivative of the UH 6. Black Hawk and incorporates the US Air Force PAVE electronic systems program. The HH 6. 0MH 6. Sikorsky S 7. The MH 6. 0G Pave Hawks primary mission is insertion and recovery of special operations personnel, while the HH 6. G Pave Hawks core mission is recovery of personnel under hostile conditions, including combat search and rescue. Both versions conduct day or night operations into hostile environments. Because of its versatility, the HH 6. G may also perform peacetime operations such as civil search and rescue, emergency aeromedical evacuation MEDEVAC, disaster relief, international aid and counter drug activities. Design and developmenteditIn 1. U. S. Air Force chose the UH 6. A Black Hawk to replace its HH 3. E Jolly Green Giant helicopters. After acquiring some UH 6. Air Force began upgrading each with an air refueling probe and additional fuel tanks in the cabin. The machine guns were changed from 0. M6. 0s to 0. 5. 0 in 1. XM2. 18s. These helicopters were referred to as Credible Hawks and entered service in 1. Afterwards, the Credible Hawks and new UH 6. As were upgraded and designated MH 6. G Pave Hawk. These upgrades were to be done in a two step process. However, funding allowed only 1. Credible Hawks to receive the second step equipment. These helicopters were allocated to special operations use. The remaining 8. 2 Credible Hawks received the first step upgrade equipment and were used for combat search and rescue. In 1. 99. 1, these search and rescue Pave Hawks were redesignated HH 6. G. 34The Pave Hawk is a highly modified version of the Sikorsky UH 6. Black Hawk. 5 It features an upgraded communications and navigation suite that includes an integrated inertial navigationglobal positioningDoppler navigation systems, satellite communications, secure voice, and Have Quick communications. The term PAVE stands for Precision Avionics Vectoring Equipment. All HH 6. 0Gs have an automatic flight control system, night vision goggles lighting and forward looking infrared system that greatly enhances night low level operations. Additionally, some Pave Hawks have color weather radar and an enginerotor blade anti ice system that gives the HH 6. G an all weather capability. Pave Hawk mission equipment includes a retractable in flight refueling probe, internal auxiliary fuel tanks, two crew served or pilot controlled 7. To improve air transportability and shipboard operations, all HH 6. Gs have folding rotor blades. Pave Hawk combat enhancements include a radar warning receiver, infrared jammer and a flarechaffcountermeasure dispensing system. HH 6. 0G rescue equipment includes a hoist capable of lifting a 6. A number of Pave Hawks are equipped with an over the horizon tactical data receiver that is capable of receiving near real time mission update information. Operational historyedit. A HH 6. 0 about to refuel from a USAF HC 1. PAs of 2. 01. 5, the U. S. Air Force HH 6. G Pave Hawk is operated by the Air Combat Command ACC, U. S. Air Forces in Europe USAFE, Pacific Air Forces PACAF, Air Education and Training Command AETC, the Air Force Reserve Command AFRC and the Air National Guard ANG. A number of HH 6. Gs are also operated by the Air Force Material Command AFMC for flight test purposes. During Operation Desert Storm, Pave Hawks provided combat search and rescue coverage for coalition Air Forces in western Iraq, Saudi Arabia, coastal Kuwait and the Persian Gulf. They also provided emergency evacuation coverage for U. S. Navy sea, air and land SEAL teams penetrating the Kuwaiti coast before the invasion. All MH 6. Gs were subsequently divested by Air Force Special Operations Command AFSOC in 1. At that time, most MH 6. Gs were redesignated as HH 6. Gs and transferred to Air Combat Command ACC and ACC gained Air Force Reserve Command and Air National Guard units. During Operation Allied Force, the Pave Hawk provided continuous combat search and rescue coverage for NATO air forces, and successfully recovered two U. S. Air Force pilots who were isolated behind enemy lines. In March 2. Pave Hawks deployed to Hoedspruit Air Force Base in South Africa, to support international flood relief operations in Mozambique. The HH 6. 0Gs flew 2. Air Force Pave Hawks from the Pacific theater also took part in a massive humanitarian relief effort in early 2. Sri Lanka to help victims of the tsunami. In the fall of 2. Pave Hawks from various Air Force commands participated in rescue operations of Hurricane Katrina survivors, rescuing thousands of stranded people. Pave Hawks have regularly operated during Operation Iraqi Freedom, Operation New Dawn, and continue to be operated in Operation Enduring Freedom, supporting Army and Marine Corps ground combat operations and standby search and rescue support for U. S. and Coalition fixed wing combat aircraft supporting those ground operations. ReplacementeditIn 1. USAF identified a need for a helicopter with improved range, speed, and cabin space. An options analysis was completed in 2. In 2. 00. 5, it was renamed CSAR X, meaning combat search and rescue. Sikorsky entered the HH 9. Superhawk, Lockheed Martin entered the VH 7. Kestrel, and Boeing entered the HH 4. Chinook. The HH 4. November 2. 00. 6, but the award was cancelled after successful protests from both rival competitors. A Request for Proposals RFP was reissued in 2. In March 2. 01. 0, the USAF announced a recapitalization plan to return its 9. HH 6. 0Gs a secondary plan to replace 1. HH 6. 0s, seven of which were lost in combat since 2. The USAF deferred secondary combat search and rescue requirements calling for a larger helicopter. A UH 6. 0M based version was offered as a replacement. On 2. 2 October 2. USAF issued an RFP for up to 1. Combat Rescue Helicopters CRH to replace the HH 6. G with the primary mission of personnel recovery from hostile territory other missions include civil search and rescue, disaster relief, casualty and medical evacuation. It had to have a combat radius of 2. The Agusta. Westland AW1. By December 2. 01. Agusta. Westland, EADS, Boeing, and Bell Helicopter had withdrawn amid claims that the RFP favored Sikorsky and did not reward rival aircrafts capabilities. The USAF argued that the competition was not written to favor Sikorsky, and that the terms were clear as to the capabilities they wanted and could afford. Sikorsky was the only bidder remaining, with subcontractor Lockheed Martin supplying mission equipment and the electronic survivability suite. Sikorsky and the USAF extensively evaluated the proposed CRH 6. MH 6. 0 special operations helicopter 1. CRH 6. 0 differed from the MH 6. In September 2. 01. USAF FY 2. 01. 5 budget proposal would have cancelled the CRH program due to sequestration budget cuts, instead retaining the HH 6. Congress stated it would add CRH funding if the USAF could not. Over 3. 00 million were allocated to the program in FY 2. FY 2. 01. 9 to finance it. On 2. 6 June 2. 01. USAF awarded Sikorsky and Lockheed Martin a 1. Five more are to be delivered by 2. On 2. 4 November 2. Air Force officially designated the UH 6. M derived CRH as the HH 6. W 6. 0 Whiskey. 1VariantseditHH 6.